Moulin à café Peugeot Frères

Histoire de l'objet

Avis aux mylokaphephiles ! Cette pièce rentre dans la grande famille des moulins à cafés à collectionner...
C'est au XVIIème siècle que les premiers moulins à café entrent dans l'histoire, avec l'arrivée du café par les mers, il faut se creuser les méninges afin de créer un objet permettant de moudre le précieux grain, tout en conservant tout son arôme. La première méthode, la plus simple, apparaît être l'utilisation d'un mortier sur des graines torréfiées. Mais tandis que certains moulurent, en Europe et surtout en Turquie, d'autres inventent les premiers moulins : composés d’un cylindre en cuivre ou en laiton, ciselés ou ornés de pierres précieuses, ils sont dotés d'un mécanisme composé d’un axe vertical qui actionne une noix striée, et souvent d’une manivelle pliable qui se range dans le haut du moulin.
En France, les premiers moulins sont des modèles de luxe pour les salons de la grande noblesse, dits "modèles Louis XIV". S'en suivront tous les cousins de la grande famille du moulin à café : entonnoir, sablier, arbre horizontal... et enfin, au XIXème siècle, le modèle cubique, s’imposant comme la meilleure solution pour un usage individuel.
Le XXe siècle correspond à l’apogée mais aussi à la mort du moulin à café. L’aventure Peugeot avec un glorieux épisode de moulin mural, puis les moulins électriques jusqu’en 1975. Cet objet est donc le trésor d'un temps passé...